Мусоровоз МКЗ 50-13 на шасси МАЗ 5550С3

От 5 605 000 ₽

Двигатель ЯМЗ-53623.10

Мощность двигателя, л.с 273

Объем кузова, м³ 13

Объем пресс камеры, м³ 2, 6

Колесная формула 4х2

Режимы работы автоматический/ручной

Коэффициент уплотнения 1:6

Сгенерировать договор

Получить технику в лизинг или кредит

Характеристики
шасси Характеристики
оборудования Дополнительная
информация

Модель базового шасси МАЗ 5 550C3

Двигатель ЯМЗ-53623.10

Колесная формула 4х2

Мощность двигателя, л.с. 273

Объем кузова, м³ 13

Объем пресс камеры, м³ 2, 6

Грузоподъемность захвата, кг 700

Грузоподъемность портального механизма, кг 4300

Усредненный коэффициент уплотнения ТКО До 7

Продолжительность цикла уплотнения, сек 24

Тип привода механизмов гидравлический

Компоненты гидросистемы гидрораспределители WALVOIL

Контейнеры вместимостью, л 120-8000

Система управления электронная

Режимы работы при уплотнении мусора автоматический/ручной

Рабочее давление в гидравл. системе, атм. 180

Сталь металлоконструкция – 09Г2С, оси и втулки – 40Х

Система автоматики Безрелейная система управления на основе печатной платы и процессора PIC (предназначена для работы при высокой влажности и больших перепадах температур)

Сталь: 09Г2С

Запатентованная направляющая, нет прорези в боковых стенках заднего борта (исключает просыпание и засорение прорезей на аналогичной технике)

Все ползуны вынесены наружу, в отличие от аналогичной технике (удобное обслуживание и замена, нет контакта с мусором, что продляет срок эксплуатации)

Перевернутые цилиндры каретки (прессование происходит поршневой полостью гидроцилиндра диаметром 90 мм)

Уплотнения борта заднего – специальные (делаются на заказ), установлена система исключающая протекания “рассола” (лоток с отводом в емкость заднего борта)

Гидравлические распределители WALVOIL(Италия), насосы OMFB (Италия).

Все гидравлические цилиндры и элементы производства ЭКОМТЕХ

Возможность дооснащения портальным механизмом без изменения конструкции

Кинематика захвата позволяет брать контейнеры от 80 литров

Бесконтактные датчики BALLUFF(Германия), установлены снаружи заднего борта - нет контакта с отходами (высокая надежность)

Более усовершенствованная конструкция (боль гнутых деталей) (детали изготавливаются на более точных станках, заготовки выполняются по средствам лазерной резки)

Гальваническое оцинкование осей и пальцев

Дробеструйная обработка поверхностей перед покраской (долговечность покрытия)

Дополнительная защита РВД

Оцинкованные гидравлические трубки

Автоматика безрелейного типа (по средствам контроллеров) (процессор американский), обеспечивает работу автоматики, при высокой температуре и повышенной влажности.

Пульт автоматики на выгрузку выталкивающей плиты и подъем заднего борта расположен в кабине

Автоматическая установка выталкивающей плиты в рабочее положение

Конкурентные преимущества

Гидравлический цилиндр каретки расположен, так чтобы прессование происходило поршневой полостью (усилие прессование увеличивается на 40%)

Усиленная плита прессования и нож

Гидравлические цилиндры, капролоновые ползуны, концевые переключатели и датчики расположены снаружи

Новая конструкция запирания заднего борта, исключает произвольное открывание и исключает протекание жидкости при работе мусоровоза

Все автоматические операции дублируются ручным управлением. Применяется дополнительная защита рукавов высокого давления.

Объем приемного бункера составляет 2,7 м3

Мусоровоз МКЗ 50-13 на шасси МАЗ 5550С3

Рекомендуем