Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2
Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2
Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2
Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2
В наличии
Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2
Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2
Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2
Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2

Бортовой автомобиль с КМУ UNIC на шасси HINO 500 4x2

₽
Полный вес шасси, т 12,0
Тоннаж шасси / ПТС, т 7,8 / 5,19
Мощность СУ, л.с. / об/мин 260 / 2 500
Количество паллет, шт. 15
КМУ, 2,0 / 11,0 м, т 5,05 / 0,75
Сгенерировать договор Получить КП
Получить технику в лизинг или кредит
Характеристики
шасси Характеристики
оборудования
Полный вес шасси, т 12,0
Размер шин (передние) 265/70R19,5
Размер шин (задние) 265/70R19,5
Дорожный просвет, мм 200
Высота рамы шасси, м 0,9
Колёсная база / свес, м 5,15 / 2,26
Колёсная база / свес, м 5,15 / 2,26 Замковой механизм штанговый / утопленный Монтажная длина рамы, м 6,5
Тоннаж шасси / ПТС, т 7,8 / 5,19
Нагрузка на оси в ПТС, т 3,9 / 8,1
Мощность СУ, л.с. / об/мин 260 / 2 500
Размер кузова (внешний), м 6,2х2,55х0,6
Размер кузова (внутрен.), м 6,1х2,45х0,6
Количество паллет, шт. 15
КМУ, 2,0 / 11,0 м, т 5,05 / 0,75
HINO 500 GD8JMUA-QHR 4х2 (БАЗА 5,15) - автомобиль, полным весом 12 т., произведённый в г. Хамура (Япония), с тахографом, шинами BRIDGESTONE, механической трансмиссией HINO LJ06, сиденьем с подогревом на пневмоподвеске, стабилизатором поперечной устойчивости передней оси, рессорной подвеской, моторным тормозом, топливным баком 300 л., спальным местом, кабиной на пружинной подвеске, пневматической тормозной системой, барабанными тормозными механизмами, силовой установкой HINO J08E-WB, внутренними ручками сиденья водителя, ВОМ увеличенной мощности, картой лампой, комбинированным измерителем, одинарной (Н) схемой переключения передач, подвесной консолью, противоударными балками внутри дверей, регулировкой рулевой колонки, трёхточечным ремнём безопасности с ELR (механизмом втягивания с аварийной блокировкой), центральным кластером 5 DIN, системами активной безопасности - антипробуксовочной ASR, курсовой устойчивости VSC, антиблокировочная ABS, кондиционером (опция)

ЦТТМ АЛ 6,2х2,55х0,6 - бортовая платформа из алюминия на 15 паллет, с съёмными стойками оцинкованными, передней стенкой 1,2 м обшитой стальным листом 3 мм, замковым механизмом штанговым, бортами из профилированного алюминиевого листа, фурнитурой оцинкованной, бортами, установленными на литых, разъёмных петлях, полом из ламинированной влагостойкой фанеры, откидной подножкой, резиновыми отбойниками, опциями - с съёмными стойками алюминиевыми, замковым механизмом утопленным, рифлёным алюминием 3,2 мм поверх фанеры, стенами алюминиевыми, передней стенкой из фанеры или алюминия, фурнитурой нержавеющей PASTORE & LOMBARDI

UNIC URV554 121 кНм - телескопический кран-манипулятор собственным весом 1,88 т., из высококачественной японской высокопрочной стали, с управлением с земли с обеих сторон, 2 парами опор (аутригеров), наименьшим числом шарнирных узловых точек, датчиками угла наклона, веса грузов, длины стрелы, крюком, зафиксированным на оголовке стрелы при помощи, намотанного в четыре слоя, троса

Двухместная строительная корзина, собственным весом 0,16 т., 1400х972х760 мм, грузоподъёмностью 250 кг, с усиленной конструкцией, быстросъёмным устройством для монтажа на манипуляторную установку, горизонтированием рабочей платформы (люльки), датчиком положения опор, защитой от раскачивания, изоляцией до 1000В, креномером, ОПТ, ручным аварийным насосом, устройством горизонтального позиционирования, электрогидравлическим управлением всеми функциями КМУ

ОКМ-1.500 - монтажная корзина (люлька) с ограничителем предельного груза и высоты подъёма (ограничитель грузоподъёмности), указателем угла наклона, сигнальным устройством безопасности (звуковой сигнал), системой ограничения зоны обслуживания, системой ориентации пола рабочей платформы в горизонтальном положении, системой аварийного опускания рабочей платформы при отказе гидросистемы, электропривода или привода гидронасоса (ручной насос), устройством блокировки подъема опор при рабочем положении стрелы, устройством, блокирующим стрелу, если опоры выдвинуты не полностью, системой аварийной остановки двигателя, ограничителем угла поворота стрелы, системой ограничения скорости поворота стрелы, анемометром (при подъёме свыше 12 м.)