Бортовой автомобиль с КМУ EVERDIGM HKTC HLC на шасси DAEWOO NOVUS 6х4

В наличии

Копия Бортовой автомобиль с КМУ EVERDIGM HKTC HLC на шасси DAEWOO NOVUS 6х4

₽

Полный вес шасси, т 29,1

Погрузочная высота в ПТС, м 1,18

Грузоподъёмность в ПТС, т 13,63

Мощность, л.с. / об/мин 350 / 2 100

Сгенерировать договор

Получить технику в лизинг или кредит

Характеристики
шасси Характеристики
оборудования

Полный вес шасси, т 29,1

Размер шин (передние) 295/80R22.5

Размер шин (задние) 245/70R19.5

Дорожный просвет, мм 185

Погрузочная высота в ПТС, м 1,18

Колёсная база / свес, м 4,6+1,3/2,44

Монтажная длина рамы, м 7,56

Грузоподъёмность шасси, т 21,43

Грузоподъёмность в ПТС, т 13,63

Нагрузка на оси в ПТС, т 7,1 / 22

Мощность, л.с. / об/мин 350 / 2 100

Размер кузова (внешний), м 6,2х2,5х0,7

Количество паллет, шт. 15

Грузоподъёмность КМУ, 3/21 м, т 10,0 / 1,03

DAEWOO NOVUS CL7AF 6х4 - автомобиль полным весом 29,1 т., произведённый в г. Кимдже (Ю. Корея), с низкой рамой, шинами 295/80R22.5 / 245/70R19.5, колёсной базой 4,9 м, задним свесом 2,0 м, монтажной длиной рамы 6,0 м, 2-местной кабиной на пневмоподвеске, сиденьем на пневмоподвеске (оп.), спальным местом с подогревом (оп.), силовой установкой DOOSAN, механической / автоматической (оп.) трансмиссией DOOSAN, блокировкой дифференциала, барабанными тормозами, моторным тормозом, рессорной подвеской, стабилизатором поперечной устойчивости, антипробуксовочной системой (оп.), алюминиевым топливным баком, бесконтактным зеркалом (оп.), круиз-контролем

ВКР АЛ 6,2х2,5х0,7 - бортовая платформа ВКР на 15 паллет, с пластиковыми крыльями и брызговиками, резиновыми буферами (отбойниками) на задней рамке, полом из ламинированной влагостойкой фанеры, оцинкованной фурнитурой, фонарями габаритных огней, надрамником из стали ХК 09Г2С с грунт-эмалью, съёмными откидными бортами из алюминия, противоподкатным брусом и боковой защитой, полностью съёмными боковыми стойками, запорной штанговой фурнитурой

EVERDIGM HKTC HLC 10015 360 кНм - телескопический кран-манипулятор собственным весом 6,3 тонны, с верхним постом управления стрелой, двумя парами опор (аутригеров), суппортом для монтажа люльки, стандартной лестницей, боковыми пластинами скольжения, тремя слоями гальванизации, полностью оцинкованными метизами, автоматическим механическим тормозом грузовой лебёдки, устройством для предотвращения перемотки (втягивания крюковой подвески), устройством предотвращения отрыва каната с дистанционным управлением и максимальной рабочей высотой 23 м.